| ARCHIVADO:09 Oct 2000 PAG: SECCION:neg NOTAS:carmenlisto PUB: AUTOR:MONICA;07/10,19:17 Los avances ‘‘Queremos la mayor participación posible de empresas realmente capacitadas para esto’’. Y con ese objetivo en mente, Alvaro Juliao Gelonch, consultor técnico en proyectos especiales del Ministerio de Obras Públicas (MOP), afina los últimos detalles que anteceden a la licitación del diseño del segundo puente sobre el Canal de Panamá. Desde que el Gobierno anunció en enero la puesta en marcha de este proceso, ya se han dado algunos pasos. A lo largo de todo el mes de septiembre, fueron llegando al MOP representantes de 26 firmas que pagaron mil 500 dólares por acceder al pliego de cargos, con información sobre las exigencias técnicas y estéticas del futuro puente. Europa, Estados Unidos, América Latina y Japón, en ese orden, son los lugares que más muestras de interés han dado, algunas en alianza con empresas panameñas. De acuerdo con el cronograma establecido, las propuestas formales de las firmas interesadas en diseñar el segundo puente se abrirán el 24 de octubre. Los proponentes deben atener sus diseños a ciertas condiciones. Por ejemplo, el MOP ha dicho que el puente ‘‘atirantado’’ deberá contar con seis carriles de circulación, una vía peatonal, área para merienda y mirador , 420 metros de luz principal y una longitud aproximada de mil metros. Todo ello edificado a 91.5 metros de alto sobre el nivel del mar. Como modelo se ha tomado el puente de Tampa Bay, diseñado por Jean Muller International, firma que también está interesada en la licitación convocada por el MOP. Solo podrán participar empresas con experiencia demostrada en diseños de puentes con luces no menores de 350 metros. |